Lääne-Euroopas, mis on maailma suuruselt teine ​​bensiiniturg, varieeruvad MTBE kontsentratsioonid bensiinis vahemikus 0 kuni 15%, olenevalt bensiini kvaliteedist, naftaettevõttest ja riigist. Näiteks võib 98–99 RON bensiin (kõrge jõudlus, super, super pluss) sisaldada tavaliselt 5–13% MTBE-d, samas kui klassi 92–95 RON (lisatasu) sisaldab 0,5–8% MTBE-d.
MTBE kasutamist oktaaniarvu suurendajana hakati USA-s kasutama 1979. aastal. 1990. aastaks nõuti Ameerika Ühendriikide puhta õhu seaduse muudatustega, et mõnes suurlinnapiirkonnas tuleb bensiinile lisada kütuse hapnikuühendeid, näiteks 15% MTBE-d ja etanooli. süsinikmonooksiidiga tugevalt saastatud, et vähendada süsinikmonooksiidi ja osooni kontsentratsiooni. Piirkonnad, mis ületasid süsinikmonooksiidi riikliku välisõhu kvaliteedistandardi, pidid kasutama hapnikuga rikastatud kütuseid 1. novembriks 1992. Vaatamata hapnikuga rikastatud ainete kasutamise selgetele eelistele, on paljudes Ameerika Ühendriikide piirkondades selle kasutamisele kehtestatud piiranguid, kuna MTBE avastamise suurenemine joogivees, mis tuleneb lekkivatest maa-alustest bensiinipaakidest.