Kodumaise stüreeni hinnad tõusid ja seejärel korrigeeriti end tagasi kõikuvale trendile. Eelmisel nädalal oli Jiangsu kõrgeima hinnaklassi tehing 10 150 jüaani tonni kohta, madalaima hinnaklassi tehing 9750 jüaani tonni kohta ning kõrge ja madalaima hinnavahe oli 400 jüaani tonni kohta. Toornafta hinnad domineerivad stüreeni üle ja puhas benseen püsib kindlana. Nafta hinna languses on stüreeni kasum taas kokku surutud, kulude pool toetab jätkuvalt ja nädala lõpus toornafta hind tõuseb, järgides samal ajal tõusu. Allavoolu nõudlus on üldine, põhialused jätkuvad, epideemia ja tootmiskasum kodumaise allavoolu tehase mõjul hakkab kehv olema, pakkumise ja nõudluse poolel on stüreeni hinnatõus keeruline.

Pakkumise pool
Praegu alustab kodumaine stüreenitehas madalal tasemel tootmiskasumi mõjul. Enamik integreerimata tehaseid on parklas, et vähendada negatiivset koormust. Integreeritud seadme osa või hooldus või parkimise ja koormuse vähendamise rike põhjustab tootmise suurenemist. Seetõttu on stüreeni kodumaist tootmist raske hindu alla suruda, mistõttu ka selle nädala tootmise kõikumised pole ilmsed. Hiljutine negatiivne langus vähendab stüreeni iganädalast tootmist veidi. Kodumaine stüreeni kogutoodang suureneb hilisemal perioodil, kuna mõnede üksuste toodang taastub.
Nõudluse pool
Lähiajal pole nõudlus alltööstuses palju muutunud. EPS-i nõudlus langes mõnede tootjate hiljutise negatiivse languse tõttu, stüreeni nõudlus aga suurenes, seega on kolme peamise alltööstuse nõudluse vähenemine lähiajal väga piiratud ja nõudluse parandamiseks on veel ruumi. Ainult praegune epideemia Ida-Hiinas avaldab stüreeni nõudlusele suuremat mõju või teatud määral mahasurumist.
Praegu on naftahinnad taas kõrgele tõusnud, tõustes taas piiratud ulatuses; puhta benseeni hinnad jätkavad tõusu, kuid sunnitud lühikese turu võimalik pikem kestmine on veelgi murettekitavam, eriti kui nafta hind langeb või puhta benseeni hind langeb; seega, kuigi kulude poolel on toetus, toetavad kulud languse võimalust. Pakkumise ja nõudluse poolel on pakkumise poolel stüreenitehaste toodang stabiilne ja linnas on oodata väikest kasvu; samal ajal kui nõudluse poolel jätkub Jiangsu piirkonna epideemia, mõjutab üksikuid EPS-tehaseid parkimisest, PS-i kasumiprobleemide tõttu on mõned tehased kavatsenud koormuse vähendamiseks parkimiskohti sulgeda. Seetõttu on sel nädalal stüreeni kodumaised hinnad piiratud ja võib esineda langust, Jiangsu turul peaks hetkehind olema vahemikus 9700–10000 jüaani tonni kohta.