Alates märtsist on stüreeni turgu mõjutanud rahvusvahelised naftahinnad, hind on olnud tõusutrendis, alates kuu algusest (8900 jüaani/tonn) tõusis see kiiresti, ületades 10 000 jüaani piiri ja saavutades aasta uue kõrgtaseme. Praeguseks on hinnad veidi langenud ja praegune stüreeni turuhind on 9462 jüaani tonni kohta.

„Kuigi stüreeni hinnad on endiselt kõrged, ei suuda see kompenseerida kulude survet koos epideemia mõjuga allavoolu tarnete nõrgale nõudlusele, mille tulemusel on enamik stüreenitootjaid raskustes tasuvuspunkti saavutamisega, eriti mitteintegreeritud seadmete ettevõtted karjuvad lisa järele. Lähtudes eeldatavast pakkumise vähenemisest, peamiste allavoolu tarnete nõrkusest ja muudest teguritest, on eeldatavasti lühiajaliselt mitteintegreeritud seadmete ettevõtetel endiselt raske kahjumiga toime tulla,“ ütles China-Union Informationi analüütik Wang Chunling oma analüüsis.

Turuhinna tõus ei suuda tooraine osakaalu suurenemisele järele jõuda

Hiljutise rahvusvahelise naftahinna üldise tõusu tõttu on kahe peamise tooraine, stüreeni – etüleeni ja puhta benseeni – hinnad saavutanud uue aasta kõrgeima taseme. 12. aprillil oli etüleeni keskmine turuhind 1573,25 jüaani tonni kohta ja aasta algusega võrreldes oli see 26,34% kõrgem; puhta benseeni hind hakkas märtsi alguses tõusma ja 12. aprillil oli keskmine hind 8410 jüaani tonni kohta, mis on aasta algusega võrreldes 16,32% kõrgem. Nüüd on stüreeni keskmine turuhind aasta algusega võrreldes 12,65% kõrgem, mis ei suuda järele jõuda tooraineturu etüleeni ja puhta benseeni turu tõusule.

Zhang Ming, Ida-Hiina välise tooraine stüreeni tootmisettevõtte juht, ütles, et ettevõtted peavad kandma mitte ainult kulude survet, vaid ka nõrgeneva nõudluse mõju. Märtsis, kuigi stüreeni keskmine hind oli selle aasta kõrgeimast tasemest väljas, on kulude surve tõttu teoreetiline kahjum ligi 600 jüaani tonni toote kohta. Seadme praegune kasumlikkus langes eelmise aasta lõpuga võrreldes umbes 268,05%.

Kuigi stüreeni hinnad on kõrgemad, on enamik stüreenitootjaid raskustes tasuvuspunkti saavutamisega, eriti kannatavad mitteintegreeritud seadmete ettevõtted. Tooraine puhas benseen ja etüleen sõltuvad mitteintegreeritud seadmete välishankest. Stüreeni tootepoolne turu ülespoole suunatud vahemik ei suuda tõusvate kuludega sammu pidada, mis vähendab kasumimarginaali. Praegune mitteintegreeritud seadmete statistika Ida-Hiinas on brutokasum jaanuari-veebruariga võrreldes umbes -693 jüaani. Kahjum kahekordistus jaanuarist veebruarini.

Stüreeni uus tootmisvõimsus suurenes märkimisväärselt

Statistika kohaselt oli Hiina uus stüreeni tootmisvõimsus 2021. aastal 2,67 miljonit tonni aastas. Ja sel aastal on palju uusi stüreeni tootmisvõimsusi vabanenud. Aprilli alguse seisuga oli Yantai Wanhua vabastatud 650 000 tonni aastas, Zhenli 630 000 tonni aastas ja Shandong Lihua Yi 720 000 tonni aastas, kokku on vabanenud 2 miljonit tonni aastas. Hiljem plaanitakse vabastada Maoming Petrochemicali, Luoyang Petrochemicali ja Tianjin Dagu kolme seadmekomplekti tootmisvõimsus kokku 990 000 tonni aastas, selle aasta teises kvartalis. Selle aasta esimese kolme kvartali jooksul prognoositakse 3,55 miljoni tonni uue stüreeni tootmisvõimsuse vabanemist aastas. Seetõttu on stüreeni pakkumise poolel müügisurve sel aastal suurem kui eelmisel aastal ning piisava tootmisvõimsuse korral on hindu tugipunktideni raske tõsta.

Kahjumite tõttu otsustasid paljud uurimise all olevad stüreenitehased esimeses kvartalis hoolduse peatada, kuid suurem osa hooldusplaanist lõpeb aprilli keskpaigas või lõpus. Stüreenitööstuse praegune käivitamismäär tõusis märtsi lõpu 74,5%-lt 75,9%-ni. Hebei Shengteng, Shandong Huaxing ja paljud teised suletud hooldusüksused taaskäivituvad üksteise järel ning käivitamismäära suurendatakse hiljem veelgi.

Kogu aasta perspektiivist on stüreeni pakkumispoolne võimsus piisav. Tööstusharu peaks sel aastal eeldatava uue tootmisvõimsuse vabanemise põhjal üldiselt pessimistlikumaks suhtuma, kuna hilinenud langusest vabanemine on võimalik.

Epideemia mõju, allavoolu nõudluse puudumine
Kodumaise epideemia mitmepunktilise leviku tõttu on kolme peamise allavoolu stüreeni EPS-i, polüstüreeni (PS) ja akrüülnitriilbutadieenstüreeni terpolümeeri (ABS) tooteringlus blokeeritud ja tootevarud passiivselt suurenenud. Selle tulemusena on allavoolu tehased vähem motiveeritud tööle asuma, alustamismäär on üldiselt madalam ja toorstüreeni nõudlus ei ole suur.

Paisuv polüstüreen (EPS): Ida-Hiina tavalise materjali pakkumine on 11 050 jüaani, näidisettevõtete varud püsisid kõrgeimal tasemel 26 300 tonni juures, käivitusmäär langes 38,87%-ni, võrreldes kvartali algusega, mis oli umbes 55%, mis on suur langus.

Polüstüreen (PS): Praegune pakkumine Yuyao piirkonnas on 10 600 RMB ja valmistoodete varud valimettevõtetes on alates märtsist taas suurenenud 97 800 tonnini, kusjuures algmäär langes 65,94%-ni võrreldes kvartali alguse umbes 75%-lise tasemega, mis on märkimisväärne langus.

ABS: Ida-Hiina 757K noteeriti hinnaga 15 100 RMB, valimiettevõtete valmistoodangu varud püsisid pärast väikest laoseisu vähendamist veebruaris stabiilsel 190 000 tonni tasemel ning käivitusmäär langes veidi 87,4%-ni, osaliselt langedes.

Üldiselt on kodumaise epideemia murdepunkt nüüd ebakindel ning kodumaise ohtlike kemikaalide liikluse logistika taastumine tõenäoliselt lühikese aja jooksul ei ole tõenäoline, mille tulemuseks on ebapiisav nõudlus stüreeni tootmisahela järgmise etapi toodete järele. Hooldusüksuste taastamise ja uute tootmisvõimsuste korral on stüreeni turu keskmise hinna taastamine 10 000 jüaani tasemele keeruline ning tootjatel on raske lühiajaliselt kasumit tagasi teenida.