Dimetüüleeteron orgaaniline ühend, mis on standardtingimustes värvitu ja lõhnatu tuleohtlik gaas keemilise valemiga C2H6O.
Õhuga segamisel võivad tekkida plahvatusohtlikud segud, mis kokkupuutel kuumuse, sädemete, leegi või oksüdeerijatega on altid põlemisele ja plahvatamisele.Plahvatusohtlikud peroksiidid võivad tekkida kokkupuutel õhuga või valgustingimustes õhust suurema tihedusega.Need võivad madalamates kohtades levida märkimisväärsele kaugusele ja tuleallikaga kokku puutudes süttida.Kõrge kuumuse korral suureneb rõhk mahuti sees, mis võib põhjustada pragunemise ja plahvatuse.
Füüsilised ja keemilised omadused:
| Välimus | Värvitu gaas ainulaadse eetrite lõhnaga. |
| Sulamispunkt | -141 ℃ |
| Keemispunkt | -29,5 ℃ |
| Tihedus (vedelik) | 0,666 g/cm3 |
| Tihedus (gaas) | 1,97kg/m3 |
| Küllastunud aururõhk | 533,2 kPa (20 ℃) |
| Põlemissoojus | -1453 kJ/mol |
| Kriitiline temperatuur | 127 ℃ |
| Kriitiline surve | 5,33 MPa |
| Oktanool/vesi jaotuskoefitsient | 0.10 |
| Leekpunkt | -89,5 ℃ |
| Süttimistemperatuur | 350 ℃ |
Hoida jahedas ja ventileeritavas laos.Hoida eemal sädemetest ja soojusallikatest.Lao temperatuur ei tohi ületada 30 ℃.Seda tuleks hoida oksüdeerijatest, hapetest ja halogeenidest eraldi ning seda ei tohi ladustamiseks segada.Plahvatuskindlate valgustus- ja ventilatsiooniseadmete kasutamine.Keelake sädemetele kalduvate mehaaniliste seadmete ja tööriistade kasutamine.Ladustamisala peaks olema varustatud lekete korral hädaolukorra lahendamise seadmetega.
Terasest silindrite transportimisel on vaja kanda silindril olevat kaitsekiivrit.Terasest silindrid asetatakse tavaliselt tasaselt ja pudelisuu peaks olema suunatud samasse suunda ega tohi olla risti;Kõrgus ei tohiks ületada sõiduki kaitsepiiret ning veeremise vältimiseks tuleks selle kinnitamiseks kasutada kolmnurkseid puitpatju.Transpordi ajal peavad transpordivahendid olema varustatud vastavat tüüpi ja koguste tulekustutusvahenditega.Seda eset vedava sõiduki väljalasketoru peab olema varustatud leegiaeglustajaga ning peale- ja mahalaadimisel on keelatud kasutada sädemeid tekitavaid mehaanilisi seadmeid ja tööriistu.Segamine ja transportimine oksüdeerijate, hapete, halogeenide, söödavate kemikaalidega jne on rangelt keelatud. Suvel tuleks transportida hommikul ja õhtul, et vältida otsest päikesevalgust.Vahepeatuse ajal hoiduge sädemetest ja soojusallikatest eemal.Maanteetranspordil on vajalik järgida ettenähtud marsruuti ning peatuda elamu- ja tiheasustusalal.Raudteetranspordi ajal on libisemine keelatud.
Dimetüüleetrit kui esilekerkivat orgaanilist keemilist toorainet on oma suurepäraste kokkusurutavuse, kondenseerumise ja gaasistamisomaduste tõttu palju unikaalseid kasutusviise farmaatsia-, kütuse-, pestitsiidide ja muudes keemiatööstuses.Kõrge puhtusastmega dimetüüleeter võib asendada Freoni aerosoolpihustina ja külmutusagensina, vähendades õhusaastet ja osoonikihi kahjustusi.Tänu heale vees ja õlis lahustuvusele on selle kasutusala tunduvalt parem kui naftakemikaalid, nagu propaan ja butaan.Metanooli asendamine formaldehüüdi tootmise uue toorainena võib oluliselt vähendada formaldehüüdi tootmise kulusid ja näidata selle paremust suuremahulistes formaldehüüdi tehastes.Tsiviilkütusegaasina on selle toimivusnäitajad, nagu ladustamine ja transport, põlemisohutus, eelsegatud gaasi kütteväärtus ja teoreetiline põlemistemperatuur, paremad kui vedelgaasil.Seda saab kasutada linna torujuhtme gaasi ja veeldatud naftagaasi segu habemeajamisgaasina.Samuti on see ideaalne kütus diiselmootoritele ning võrreldes metanoolikütusel töötavate autodega pole autode külmkäivitusega probleeme.Dimetüüleeter on ka tulevikus üks peamisi tooraineid madala süsinikusisaldusega olefiinide tootmiseks.
Chemwin suudab tööstustarbijatele pakkuda laia valikut süsivesinikke ja keemilisi lahusteid.Enne seda lugege meiega äri ajamise kohta järgmist põhiteavet:
1. Turvalisus
Ohutus on meie prioriteet.Lisaks klientidele teabe pakkumisele meie toodete ohutu ja keskkonnasõbraliku kasutamise kohta oleme pühendunud ka selle tagamisele, et töötajate ja töövõtjate ohutusriskid on viidud mõistliku ja teostatava miinimumini.Seetõttu nõuame, et klient tagaks enne meie kohaletoimetamist asjakohaste mahalaadimis- ja ladustamisohutusstandardite järgimise (vaadake allpool olevate müügi üldtingimuste HSSE lisa).Meie HSSE eksperdid saavad nende standardite kohta juhiseid anda.
2. Tarneviis
Kliendid saavad tooteid tellida ja tarnida chemwinilt või saada tooteid meie tootmisettevõttest.Saadaolevad transpordiliigid hõlmavad veoauto-, raudtee- või multimodaalset transporti (kehtivad eraldi tingimused).
Kliendi nõudmiste korral saame täpsustada praamide või tankerite nõudeid ning rakendada spetsiaalseid ohutus-/ülevaatusstandardeid ja -nõudeid.
3. Minimaalne tellimuse kogus
Kui ostate tooteid meie kodulehelt, on minimaalne tellimiskogus 30 tonni.
4.Makse
Tavaline makseviis on otsene mahaarvamine 30 päeva jooksul alates arvest.
5. Tarnedokumentatsioon
Iga tarnega on kaasas järgmised dokumendid:
· Konossement, CMR-veoleht või muu asjakohane veodokument
· Analüüsi- või vastavussertifikaat (vajadusel)
· HSSE-alane dokumentatsioon kooskõlas eeskirjadega
· eeskirjadele vastav tollidokumentatsioon (vajadusel)
-
Telefon
-
E-post
-
Whatsapp
-
Üles
