Alates märtsi algusest on atsetooni kodumaise turu hinnad laialdaselt kõikunud. Märtsi alguses tõusid rahvusvahelised toornafta hinnad 8. märtsil viimaste aastate kõrgeimale tasemele Venemaa-Ukraina konflikti jätkuva käärimise mõju tõttu. Selle, otseselt puhta benseeni ja propüleeni hinnatõusu tõttu tõusid toorainehinnad, mis toetasid atsetooni hinda märtsi esimesel poolel, jätkates tõusu, ulatudes 6300 jüaanini tonni kohta.

Märtsi keskpaigaks või lõpuks langesid rahvusvahelised toornafta hinnad aga järk-järgult, mis surus alla propüleeni hinnad. Samal ajal puhkes Shanghais uus epideemia ja linnaosasid hakati sulgema, kusjuures kiirgus ja selle mõju ümbritsevatele linnadele epideemia jätkuva mõju all järk-järgult suurenesid. Epideemia tõttu mõjutas liikluse kontrolli, logistikat ja transporti ning allavoolu tööstusharude käivitamise määr langes, mis surus veelgi alla atsetooni hindu, mis langesid 22. aprilliks 5620 RMB-ni tonni kohta.

Atsetooni pakkumine, iga seadme käivitamine on suhteliselt stabiilne, ainult Shanghais kolme puurkaevu 400 000 tonni/aastas fenoolketooni seadme puhul on negatiivne näitaja vähenenud 60%-ni, kuid epideemia mõju tõttu on Ida-Hiina logistika ja transport jätkuvalt kehvad, transporditsükkel on pikenenud, kaubaveokulud tõusid ning fenoolketooni tehase tooraine hankimise ja toodete ekspordi mõjul on turuhinnale teatav toetus.

On teatatud, et kuna mitmed kodumaised fenoolketoonitehased keskenduvad maist septembrini plaanilisele hooldusele, kui atsetoonilepingut ja kohapealset tarnimist karmistatakse või toetatakse veelgi siseturgu.

Nõudluse poolel süvenes alates 27. märtsist Shanghais epideemia ning bisfenool A ja MMA tehaste käivitumist on mõjutanud Ida-Hiina, mille mõju on hakanud vähenema. Shanghai Rooma MMA tehase toodang vähenes märtsi lõpuks 100 000 tonni aastas tooraine puuduse ja logistikapiirangute tõttu 70%-ni; Ida-Hiina piirkonnas langes epideemiast mõjutatud MMA tehase koormus 50%-ni; Sinopec Mitsui (Shanghai Caojing) 120 000 tonni aastas bisfenool A tehase toodang vähenes 14. märtsil epideemia tõttu 15%-lt 85%-ni.

Kuna lühiajaliselt uut tootmisvõimsust turule ei tule, on turuosalised enim mures hiljuti tööle pandud seadmete käivitamise pärast, eriti ZPMC MMA tehase teise etapi pärast, mille töö mõjutab atsetooni pakkumist ja nõudlust.

Lühiajaliselt on atsetoon peamiselt haavatav šokkidele, kodumaine atsetooniturg on seotud epideemia arenguga Ida-Hiinas. Epideemia ennetamine pikendab transporditsüklit ja vähendab endiselt või jätkub tootmisvõimsuse vähenemist. Kaubaveo ja tõsteraskuste suurenemise korral otsustavad tootmisahela järgmise etapi tehased samuti oodata ja turgu jälgida. Epideemia- ja reageerimispoliitika muutused võivad otseselt mõjutada atsetoonituru suundumusi.